コードテック core dev EXB for CO-EXB-B002
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商品説明
品名：core dev EXB for Dual Flap品 番：CO-EXB-B002適合：純正エグゾーストフラップ搭載車・ 2 Series (G87) M2・ 3 Series (G80/G81) M3・M3 Competition・ 4 Series (G82/G83) M4・M4 Competition・ X3 M・X3 M Competition (F97)・ X4 M・X4 M Competition (F98)・ X5 M・X5 M Competition (F95)・ X6 M・X6 M Competition (F96)世界初!! ブーストモード搭載!!core dev EXB for Dual Flapは、エグゾーストフラップを 4 モード ( 強制オープンモード・ブーストモード・ノーマルモード・強制クローズモード ) に切り替える事でスポーツ走行から市街地走行まで楽しめます。モード切替えは、リモコンなどを使用することなく、ステアリングの M Drive スイッチやセンターコンソールにある Mサウンド・コントロール・ボタンを操作してモードの切替が可能です。新品購入後1ヶ月ほど使用取説、元箱取り付けに伴う擦傷等あり取り外すまで正常に動作していた事を確認済※箱は畳んで梱包します#メルカリでハロウィン#コードテック#codetech#エグゾーストフラップコントローラー#COEXBB002。21クラウン フロントテーブル。ブーストモードは、純正の制御に準じエグゾーストフラップが開閉しますが、オープン時のみ車両の制御にかかわらず常に 90°(全開)の開度にすることで排気効率を高めます。30後期セルシオ 純正マフラー。【美品】CR-Z メーターフード LED交換済。さらに、ラストメモリー機能も搭載してます。再再販 GDJ76W ランドクルーザー70 トヨタ純正 サイドサンバイザーレビュー
商品の評価：
4.7点(2565件)
- シルビアン☆
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- まぼりん1125
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- motikin42
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- 莉莉万里
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- ryu-ta8427
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- rozakun
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- トシニテントロ
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- lala2305
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- lemonade6903
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- ぴよぴよ8229
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
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